万向联轴器出现裂纹或开裂原因及改进措施

作者:管理员来源: 日期:2019-10-23


一、工作原因


          铸造桥式起重机万向联轴器出现毛病首要出现在大车轨迹端口较多、踏面磨损高低不平,且轨距发生变化的答应环境中,导致起重机在答应进程中车轮所受冲击较大,间接作用于万向联轴器上,缩短了运用寿命,能够对起重机大车轨迹的轨距、水平度、高低差等进行调整,并对轨迹端口处进行铝热焊接,以此来改善工作环境。


二、承载不均匀


        铸造桥式起重机大车车轮为分部驱动,每套大车组织都有独立的制动系统,若4套制动器制动力矩调整不一致,会使制动进程中4套制动器工作不同步。很可能出现1套制动器制动力矩多大,形成单个万向联轴器所接受的冲击载荷较大极易开裂。能够调整制动器制动力矩,使4套制动器同步制动,避免单个万向联轴器接受扭矩过大。


三、加工工艺


         万向联轴器在制作时选用标准低、热处理工艺不妥、叉头存在铸造缺陷以及焊接质量等原因,均会导致万向联轴器在运用进程中简单形成薄弱点。能够通过选用性价比较高的万向联轴器,从资料、设计、工艺上保证质量关,在源头上减少因质量问题。


四、类型选择


          假如万向联轴器的扭矩达不到运用的要求,极易出现裂纹甚至开裂。此时能够对万向联轴器所接受的扭矩进行校核核算,验证其扭矩是否满意运用要求,保证选用的万向联轴器能到达或者超越实际需要的运用扭矩。


五、形成万向联轴器开裂、裂纹的原因除接受转矩原因外,与其产品质量、装置、承载以及工作环境等也是密切相关的。

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